9月6日,据乘联会讯息,8月1日-31日,乘用车市集零卖190.2万辆,同比增长2%,环比增长7%;本年以来累计零卖1,319.9万辆,同比增长2%;寰宇乘用车厂商批发222.3万辆,同比增长6%,环比增长8%;本年以来累计批发1,535.4万辆,同比增长6%。
新动力汽车方面,8月1日-31日,新动力车市集零卖69.8万辆,同比增长32%,环比增长9%;本年以来累计零卖442.4万辆,同比增长36%;8月1-31日,寰宇乘用车厂商新动力批发80.5万辆,同比增长28%,环比增长9%;本年以来累计批发508.6万辆,同比增长39%。
乘联会指出,由于前年8月的车购税减税拉动销量作用放缓,而本年是泛泛销售时辰,因此8月的同比走势仍较强。由于上月其时统计有4周,因此上月第四周的数据会偏高。
乘联会称,现在复杂多变的外部环境抵糟践信心影响较大,部分糟践者的糟践信心不彊,首购需求进展远不如换购需求大。前期楼市过旺带来住户债务压力较大,近期楼市降温利好车市,对车市购买力规复有促进作用。
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